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19 Ottobre 2018

Alpinismo e Spedizioni · Vertical

Alex Txikon: “l’invernale al K2 è solo un’opzione… e neanche la prima”

Alex Txikon al CB dell’Everest, inverno 2017-2018. Foto: A. Txikon

Alex Txikon ieri ha rilasciato un’intervista ad ExplorersWeb fornendo alcune sulla sua prossima spedizione

Alex Txikon è un habitué dell’Himalaya in inverno dal 2011 e quest’anno non farà eccezione. Ma la destinazione precisa del suo prossimo obiettivo è diventata un piccolo mistero tra la stampa locale e specializzata.

Vi proponiamo quanto rilasciato ieri dall’alpinista basco ad Angela Benavides che lo ha intervistato per ExplorersWeb:

In merito ad un possibile tentativo invernale sull’Everest, Txikon spiega: “Ho già lanciato due tentativi consecutivi all’Everest… il terzo poteva essere quello fortunato. Inoltre, l’anno scorso abbiamo lavorato  duramente. In circa due settimane, abbiamo equipaggiato il Khumbu Icefall, fissato le funi fino a 7.800 metri e realizzato la seconda salita invernale del Pumori. Conosciamo la montagna, sappiamo che possiamo farcela… Ma poi abbiamo saputo che 7Summits, con cui abbiamo lavorato negli anni precedenti, si sta preparando a lanciare una spedizione commerciale sull’Everest  quest’inverno! Come hanno spiegato, hanno già cinque clienti. Ebbene, onestamente, la prospettiva di una spedizione commerciale sulla montagna mi ha scoraggiato “.

EW: Perché vuoi scalare una vetta senza altre squadre in giro?

AT: non esattamente. In effetti, altre squadre al BC sono una buona cosa. In un’invernale su un ottomila, tutte le mani sono utili e quindi la collaborazione tra spedizioni è sempre un valore aggiunto. Ma una squadra commerciale è una storia diversa. È l’assoluta solitudine che rende l’Everest invernale così unico e la sua scalata così impegnativa… con tutto il rispetto, preferirei fare altrove per la mia prossima spedizione invernale.

EW: Secondo i media pakistani, hai richiesto (e ottenuto) un permesso per l’invernale al K2. Puoi confermarlo?

AT: Beh, ho davvero chiesto un permesso. Ma questo non significa che io ci vada. Dopo aver scartato l’Everest, ho iniziato a considerare le varie opzioni. La mia prima scelta era il Kangchenjunga, ma la logistica in inverno si sta rivelando estremamente difficile  e costosa, a causa dell’isolamento della montagna. Poi, c’è il Makalu, forse il Manaslu … e, ovviamente, il K2.

Non ho ancora deciso, ma i permessi di scalata per il K2 devono essere ottenuti con tre mesi di anticipo. D’altra parte, hanno un costo molto basso rispetto alla stagione estiva, soprattutto rispetto agli 8000 nepalesi. Pertanto ho optato per il pagamento ora e per prendere una decisione definitiva in seguito, anche se potrebbe significare un investimento molto più alto, in particolare per quanto riguarda i portatori poiché le loro commissioni sono più del triplo all’inizio della stagione invernale. Ad esempio, so che 400 portatori si sono diretti verso BC martedì [16 ottobre] e posso affermare che nessuno di loro sta lavorando per me.

EW: Ma dal momento che il K2 è l’unico e inviolato 8000 in inverno, perché stai ancora valutando le alternative? Sembra la scelta più ovvia. Hai il permesso già pagato e c’è una forte spedizione – la squadra russo-kazaka-kirghiso – con la quale potresti lavorare. Quali sono gli svantaggi?

AT: I problemi organizzativi sono molto più semplici per me in Nepal, soprattutto perché non sono propenso a riunire un grande team. Per il momento, ci sono solo io e un altro scalatore spagnolo con cui ho lavorato in precedenza. Nessun altro confermato. Ho letto su alcuni media che il nostro team per il K2 avrebbe dovuto comprendere cinque membri ma, onestamente, non so da dove viene questa cifra, perché non ho mai menzionato un numero alle autorità pakistane.

Oltre alla logistica, le probabilità di successo sugli 8000 in Nepal sono superiori a quelle sul K2. Quella montagna è ancora inviolata in inverno e c’è  una ragione.